Посібник з усунення несправностей: вирішення проблем видобутку нафти за допомогою гвинтових насосів

У нафтопромислових роботах і промислових застосуваннях для транспортування рідин Теффікопрогресивні порожнинні насоси(PCP) відомі своєю винятковою здатністю працювати з високов’язкими середовищами. Однак у складних умовах експлуатації ці насоси можуть зіткнутися з несправностями, такими як надмірна вібрація, перегрів або нездатність скидати масло.

Поєднуючи робочі дані на місці з аналізом загальних несправностей, у цьому посібнику систематично класифіковано причини проблем із відкачуванням масла в гвинтових насосах із прогресивною обробкою й надано стандартизовані рішення. Це служить технічною довідкою для забезпечення стабільного та ефективного видобутку нафти.

I. Основні несправності та стандартизовані способи лікування

1. Сильна вібрація та надмірний шум

Сильне тремтіння та ненормальний шум під час роботи не тільки погіршують стабільність обладнання, але й прискорюють знос компонентів.

Основні причини:

• Незбалансований електричний ротор, погане центрування муфти або зношені/погнуті підшипники.
• Ослаблені або зламані частини всередині обертового вузла.
• Нестійкі опори трубопроводу або порушення коаксіальності установки.

рішення:

• Знову відбалансуйте ротор і вирівняйте муфту.
• Негайно відремонтуйте або замініть пошкоджені підшипники.
• Затягніть усі ослаблені кріплення та зміцніть опори трубопроводу.
• Перевірте та виправте коаксіальність установки, щоб усунути вібрацію в джерелі.

2. Витік трубопроводу (масла або повітря)

Витік з трубопроводу безпосередньо знижує потужність всмоктування та об’ємну ефективність, потенційно повністю зупиняючи видобуток нафти.

Основні причини:

• Ослаблені гайки через неправильне встановлення.
• Порушення ущільнень з’єднань (прокладок/кільцевих ущільнень).
• Фізичні пошкодження трубопроводу.

рішення:

• Незначний витік (надзвичайна ситуація): нанесіть тимчасову герметичну суміш (наприклад, масляний шлам і асфальтове масло) або використовуйте вологу глину/м’яке мило для негайного закриття. Примітка. Це тимчасові заходи до належного ремонту.
• Протікання з’єднання: безпосередньо затягніть з’єднувальні гайки відповідно до специфікації.
• Сильний витік: розберіть уражену ділянку трубопроводу, замініть усі ущільнення/прокладки та знову зберіть, щоб забезпечити герметичність з’єднання.

3. Перегрів сальника (набивки)

Аномальне підвищення температури в сальниковій камері може призвести до виходу з ладу ущільнення та пошкодження поверхні вала, критичної проблеми, на яку часто не звертають уваги на місці.

Основні причини:

• Надмірно затягнуте ущільнення, що запобігає потраплянню охолоджуючої/мастильної олії в зону ущільнення.
• Пошкодження або подряпини на поверхні вала насоса.

рішення:

• Послабте сальник належним чином, щоб забезпечити потік мастила.
• Очистіть усі заблоковані канали в лінії промивання ущільнення.
• Негайно замінюйте зношене ущільнення. Порада щодо встановлення: змочіть нові сальникові кільця в моторному маслі перед встановленням; встановлюйте кільця по черзі зі з’єднаннями в шаховому порядку (зазвичай 90° або 120°); відрегулюйте герметичність сальника після встановлення, щоб збалансувати розсіювання тепла та ефективність ущільнення.

4. Відсутність всмоктування або випуску масла

Робота обладнання на холостому ході без виходу рідини є критичною несправністю, яка негайно зупиняє виробництво.

Основні причини:

• Застрягли донні або зворотні клапани.
• Засмічені компоненти фільтрації або впускні сітки.
• Надмірна висота підйому всмоктування.
• Витік повітря у всмоктуючому трубопроводі.
• Неправильний напрямок обертання двигуна.
• Засмічення в порожнині насоса.

рішення:

• Систематично виявляйте несправності в кожній потенційній точці: ремонтуйте або звільняйте застряглі донні клапани.
• Видалити відкладення та очистити блоки фільтрації.
• Якщо можливо, зменшіть висоту підйому всмоктування.
• Закрийте всі точки витоку повітря у всмоктувальній лінії.
• Перевірте та виправте напрямок обертання двигуна.
• Вирішальний крок: розберіть і очистіть будь-які закупорки в порожнині ротора та статора, щоб відновити нормальний потік. 

5. Недостатній потік і низька продуктивність

Фактичний видобуток нафти значно нижчий за проектний об’єм, що не відповідає плановим показникам видобутку.

Основні причини:

• Невідповідність моделі насоса поточним умовам свердловини.
• Внутрішній витік через знос статора і ротора.
• Перешкоди від загазованої сирої нафти (газове блокування).
• Часткові засмічення напірного трубопроводу.

рішення:

• Оптимізуйте вибір моделі PCP і налаштуйте швидкість обертання (RPM).
• Встановіть або модернізуйте пристрої для розділення нафти та газу для обробки загазованих свердловин.
• Своєчасно замінюйте зношені статори та ротори, щоб відновити об’ємну ефективність.
• Прокопайте трубопроводи, щоб забезпечити безперешкодні канали потоку.

6. Заїдання корпусу насоса та складний запуск

Заїдання під час перезапуску після вимкнення або раптового блокування під час роботи часто спричинено середніми забрудненнями, відкладенням воску або накопиченням піску.

Основні причини:

• Накопичення парафіну, що твердне навколо ротора.
• Осідання піску та блокування межі ротор-статор.
• Потрапляння великого сміття в насос.

рішення:

• Проводити регулярне видалення воску, гарячу промивку, промивання піском.
• Виберіть стійкі до піску та протизадирні моделі PCP, розроблені для суворих умов.
• Використовуйте системи керування плавним пуском, щоб зменшити поштовх пускового моменту.
• Попередження: ніколи не запускайте примусово, оскільки це може призвести до катастрофічного пошкодження приводу або внутрішніх частин насоса.

7. Перевантаження двигуна та ненормальний струм

Аномально високі струми навантаження можуть згоріти двигун під час тривалої роботи.

Основні причини:

• Невідповідна потужність двигуна.
• Механічне заклинювання або ексцентричний знос збільшує тертя.
• В'язкість рідини вища за проектні параметри.

рішення:

• Зіставте номінальну потужність двигуна з фактичними вимогами до робочого навантаження.
• Встановіть надійний захист від перевантаження та системи частотного приводу (VFD) для моніторингу струму.
• Усуньте додаткові навантаження, викликані заклинюванням або зміщенням.
• Стабілізація робочих параметрів шляхом постійного моніторингу.

Висновок

Як провідний бренд у сфері транспортування рідин,Теффікозаймається дослідженням і розробкою високопродуктивних гвинтових насосів, які мають чудову стійкість до зносу та корозії. Окрім виробництва, ми надаємо комплексну технічну підтримку та післяпродажні гарантії, щоб забезпечити успішну роботу.

Чи стикаються ваші гвинтові насоси з будь-якою з перерахованих вище проблем?

Натисніть "Онлайн консультація" нижче, щоб поділитися деталями середньої в’язкості та симптомами несправності. Експерти-технічні інженери Teffiko нададуть вам безкоштовну дистанційну діагностику та індивідуальні рішення, які допоможуть вашому обладнанню повернутися до максимальної продуктивності!