Які причини надмірно високого споживання оливи для механічних ущільнень?

У таких галузях переробної промисловості, як нафтохімія, нафтопереробка та виробництво етилену, аномальне споживання ущільнювальної олії в системах механічних ущільнень відцентрових компресорів або насосних агрегатів призводить не тільки до різкого зростання експлуатаційних витрат, але також може призвести до зупинки обладнання, забруднення середовища та навіть нещасних випадків. Отже, які ланки мають проблеми, що викликають надмірне споживання мастила ущільнення? І як їх точно розслідувати та вирішувати? Сьогодні, об’єднавши стандарти API і практичний досвід роботи на місці, я розберу шість основних причин ненормального споживання мастила ущільнювачів і відповідні рішення.

1. Ущільнюйте витік масла через плаваюче кільцеве ущільнення

Це найбільш оманливий шлях втрати. У конструкції ущільнювача з плаваючим кільцем, якщо масло ущільнювача витікає назовні через плаваюче кільце, воно може легко потрапити в резервуар для мастила аксіально.

Діагностична логіка: 

Слідкуйте за станом зовнішнього повернення масла. Якщо об’єм мастила, що повертається, збільшується ненормально, температура масла коливається або колір мастила змінюється, це в основному можна визначити, що відбулося «протікання масла».

рішення:

• Оптимізуйте логіку керування тиском ущільнювальної оливи та газу для впорскування та належним чином зменшіть тиск ущільнювальної оливи;
• Додайте балансувальну трубу, щоб збалансувати різницю тиску між передньою та задньою газовими камерами впорскування;
• Змініть структуру плаваючого кільця, якщо необхідно, щоб підвищити точність зазору ущільнення.

2. Погане внутрішнє повернення масла ущільнювального масла

Якщо виникає проблема з внутрішньою системою повернення масла, масло ущільнювача потрапляє в технологічне середовище і виводиться разом зі стисненням газу.

Діагностична логіка: 

Закрийте клапан контролю рівня рідини та байпас нафтогазового сепаратора, зафіксуйте нахил падіння рівня рідини, обчисліть фактичний внутрішній зворотний об’єм масла на основі внутрішнього діаметра контейнера та порівняйте його з нормальним значенням.

рішення:

• Метод швидкої вентиляції: заповніть нафтогазовий сепаратор і швидко спорожніть його. Миттєвий вплив різниці тиску часто може відновити нормальний баланс рівня рідини.
• Байпасне перетворення: покращення різниці тиску в трубопроводі або реалізація швидкого розділення нафти та газу за високої різниці тиску за допомогою подвійних засобів відведення повітря.

3. Точки витоку існують в обладнанні, що належить до процесу ущільнення масла

Хоча це найосновніша проблема, її також найлегше ігнорувати в складних мережах нафтохімічних труб.

Ключові точки перевірки:Різноманітні насоси, фільтри, теплообмінники, фланці, клапани та інтерфейси приладів, задіяні в процесі оливи ущільнень.

Рекомендації щодо лікування:Встановіть регулярну систему перевірок. Часто ослаблений фланець або злегка тріснута трубка приладу є причиною споживання кількох літрів масла щодня.

4. Заблокований вихід нафти з нафтогазового сепаратора

Якщо масловідвідний трубопровід нафтогазового сепаратора заблокований, клапан контролю рівня рідини застряг або прилад несправний, рівень рідини буде занадто високим, і масло ущільнювача буде витікати з трубопроводу повернення газу в корпус машини.

• Екстрена міра: Негайно перемкніться в режим байпасу та вручну контролюйте рівень рідини.
• Глибоке очищення: перевірте та розблокуйте трубопровід бака для дегазації зворотного масла ущільнення. Якщо утворення накипу сильне, трубопровід необхідно розібрати та очистити, щоб забезпечити «плавне» повернення масла.

5. Зворотний потік у трубі напірного крану резервуара високого рівня

Резервуар високого рівня мастила ущільнення має вирішальне значення для підтримки різниці тиску. Коли гідравлічний контроль виходить з ладу, масло ущільнювача буде надходити безпосередньо в корпус машини вздовж труби крану контрольного тиску газу.

рішення:

• Негайно перевірити та відремонтувати систему контролю рівня рідини резервуара високого рівня;
• Тимчасово закрийте клапан напірної труби або зупиніть масляний насос ущільнювача та відновіть роботу лише після того, як рівень рідини в резервуарі високого рівня стане стабільним.

6. Проблеми з системою перемішування азоту резервуара для дегазації ущільнювального масла

Це найнебезпечніша ситуація, яка часто передбачає міжсистемне забруднення.

Опис явища:Якщо в азотну систему змішано такі середовища, як гас або бензин, потрапляння в резервуар для дегазації спричинить різке підвищення рівня рідини та повернення в головний масляний бак. Це не тільки проблема споживання масла, але й розрідження масла ущільнювачів, що призводить до швидкої відмови змащування всієї системи.

Екстрені заходи:

• Негайно відключіть джерело забрудненого азоту;
• Поступово злийте масло, додайте нове масло та виконуйте циклічну заміну, поки якість масла не буде кваліфіковано;
• Посилити моніторинг чистоти азоту, щоб уникнути проникнення перехресних середовищ.

Основне резюме

Чотири основні причини:Ефективність ущільнення, якість монтажу, коливання робочих умов, охолодження/вібрація.

Логіка лікування:Спочатку точно визначте причину, а потім вживайте цілеспрямованих заходів.

Стратегія профілактики:Купуйте якісні комплектуючі + контролюйте точність монтажу + проводите регулярні перевірки параметрів.

Поради експерта:Вирішення невеликих прихованих небезпек забезпечує велику безпеку. Щоб отримати цільову технічну підтримку або високоефективні ущільнювальні аксесуари, зверніться доТеффікоекспертна група доотримати індивідуальні рішення.